7 признаков, что пора сменить ремень ГРМ
Ремень ГРМ газораспределительного механизма — прим. На 1 6-ти клапанном моторе ВАЗовского семейства обрыв этого элемента в некоторых случаях может негативно сказаться на состоянии всего двигателя в целом, так как это приводит к загибу клапанов и дорогостоящим ремонту и замене. Поэтому менять ремень ГРМ следует в срок , а если на нём появились трещины, потёртости, то дожидаться его окончания вовсе не стоит.
При выходе из строя ремня привода ГРМ при обрыве или срезании зубьев может произойти контакт клапанов с поршнями из-за рассогласования взаимного углового расположения коленчатого вала и распределительных валов. Как следствие это приводит к дорогостоящему ремонту двигателя. Поэтому рекомендуем проверять состояние ремня чаще — через каждые 45 тыс. На автомобиле с кондиционером снимаем ремень привода вспомогательных агрегатов и натяжной ролик ремня. Как выполнить эту работу, можно посмотреть в материале « Проверка и замена ремня привода вспомогательных агрегатов на автомобиле с кондиционером ». После этого устанавливаем опору силового агрегата и заворачиваем винты ее крепления, не затягивая их окончательно.
Меняем ремень ГРМ на ВАЗ-2112 16 клапанов своими руками (+видео)
Наглядным примером как происходит замена генератора на ВАЗ будет происходить на 8-ми клапанном моторе десятки, но стоит заметить что особых отличий в процедуре на таких же автомобилях с ти клапанным двигателем нет. Поэтому в независимости владельцем какого авто вы являетесь, будь то ВАЗ , ВАЗ или , замена ремня генератора происходит точно также как и в данном случае на видео. И так чтобы снять ремень генератора приоткручиваем регулировочный болт степени натяжения ремня делаем ему свободный ход около двух сантиметров. А мотом ослабляем гайки крепления генератора процедура почти такая же как и при снятии генератора , только разница в том что снимаем не сам ого гену, а лишь его ремень.
