Замена приводных ремней Форд Фокус 2 своими руками
Согласно заводской документации производитель установил регламент по замене ремня ГРМ автомобиля Форд Фокус первого поколения с двигателем Zetec-E, каждые километров пробега. По своему опыту скажу, что замена роликов и ремня действительно возможно по такому пробегу, если ремень заводской, но не позже, иначе капремонт в самый неподходящий момент обеспечен. Конечно, желательно подстраховаться и менять не реже чем раз в км. Вместе с ремнем, обычно рекомендуется замена натяжителя ГРМ с направляющим роликом. Стоит обратить внимание, что после второй замены рекомендуется проверить состояние сальников, а также целостность прокладки крышки клапанов.
На данную работу у нас ушло около 3-х часов Стоимость замены ремня ГРМ: от 8. На данном изображении Вы видите комплект, необходимый для замены ремня Ford Focus 2. Он состоит из следующих элементов 1 Ремень ГРМ 2 Бомба 3 Натяжной ролик Далее идут второстепенные, но не малозначимые комплектующие, которые входят в комплект, а именно: 4 Винты крепежные 5 Второй комплект крепежных винтов 6 Прокладка. Как вы видите, при проведение данной работы меняется весь комплект. Не допускается отдельная замена помпы. К сожалению, некоторые из наших клиентов приезжают на автомобилях, на которых не так давно производилась замена помпы.
.jpg)
Автомобили с двигателем 1. Автоматические натяжители ремня для обеспечения правильной величины натяжения ремня калибруются для конкретной системы привода аксессуаров. Необходимость в проверке правильности натяжения ремня отсутствует до тех пор, пока не сломается пружина или демпфирующая лента натяжителя или не выйдут из строя другие механические элементы натяжителя. Ремень привода аксессуаров изготавливается из материала, который слегка растягивается и усаживается, что позволяет обеспечить самонатяжение. Вследствие того, что сохраняется постоянное натяжение ремня, отсутствует необходимость в натяжителе. Ваш город:.
